2021年，市郊铁路城市副中心线将启动西段整体提升工程，将新建长阳站，改造窦店、琉璃河站，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造。从北京市基础设施投资有限公司获悉，京投公司2021年重大投资项目中对市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）作了进一步说明。

　　建设地点：位于丰台区、房山区，起自北京西站、终至琉璃河站。

　　建设内容：线路全长约49.9公里，设置8座车站，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造。项目是市郊铁路线网中的东西向核心干线，能够加强西南地区与中心城、城市副中心的快速轨道交通联系。

　　项目进展：计划2021年12月开工。

　　投资安排：2021年计划安排市政府固定资产投资约5000万元。

　　后续，我们还将继续关注市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）的进展情况，请大家持续关注！此外，相关部门也公布了窦店火车站和和琉璃河火车站的“简介”，一起来了解一下！

　　窦店站位于大高舍村西北角，是隶属中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的四等站，是房山区拥有百年历史的火车站之一。

　　据《北京市房山区地名志》记载，窦店车站建于1899年，位于京广铁路29公里440米处。当时，窦店火车站担负着窦店水泥厂、窦店砖瓦厂的发运任务。

　　记忆中七十年代房山曾有窦店火车站是个小站，小站小到无墙无栅栏无候车室，只有站台和站台上站牌。快车驶过不停，只有往返通勤车停靠片刻。如今，窦店站已停办客运业务，铁路线尚存，保存比较完整。如果城市副中心线西段整体提升工程进展顺利的话，窦店将迎来重要发展机遇。

　　琉璃河站是隶属中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的三等站。2007年，琉璃河火车站最后完成了它作为客运站的使命。京广线上的“和谐号”列车每日不断从这里飞驰而过，从不停留。该车站是京广铁路在北京市境内的最后一座车站，京广线由此站向南后即进入河北省境内。

　　如今，随着“3个100”市重点工程计划的官宣，琉璃河站再次走进公众的视野，琉璃河对于“西延”的需求不亚于窦店，2021年能否顺利开通运营，对琉璃河来说有着至关重要的影响。

　　一起为窦店加油，愿早日开通，助力房山发展，2021，窦店请继续“犇”跑！

（责任编辑：桑爱叶）