给非机动车停放处划线

　　如今，非机动车成了市民解决“最后一公里”的最重要代步工具，但随之而来的无序停放、无人管理、无人认领等问题，给城市管理带来严峻考验。近日，德胜街道在辖区开展非机动车停车点位施划停车线及标识工作，共施划停车线5680米、自行车标识545个，多措并举让非机动车“守规矩”。

　　三步处理无主非机动车

　　在积水潭地铁站附近，随处可见的非机动车成了市民出行的“拦路虎”，其中一些非机动车零部件短缺，车身布满灰尘。

　　德胜街道城市管理办公室科长杨军剑告诉记者，非机动车中最让人头疼的就是无主非机动车，因长时间无人认领、无人管理、无序停放，车辆损坏较为严重，遇见早晚高峰期，人们着急上下班，在推拉非机动车时，这些“三无”非机动车就成了绊脚石，严重影响市容市貌。

　　同时，处理无主非机动车更是耗时耗力，特别挤占空间。城市管理人员需要长时间观察非机动车停放区域是否总有“老面孔”，一旦发现，他们就会贴条，告知车主7日内认领。如果7日内仍无人认领，工作人员会把这些车辆集中管理一个月。一个月内仍找不到车辆主人，工作人员则代为处理。

　　“被我们贴条的非机动车大多都少零部件，巡视工作干久了，这辆车是否有主其实一眼就能看出来。”杨军剑说，“处理报废非机动车有很多方法，但这样随意丢弃浪费的是公共资源。”

　　规范划线也得挑日子

　　早在2018年，德胜街道统一对非机动车划过线。由于道路翻新、市民出行高峰、共享单车集中停放等问题，原本清晰的停车线已经模糊。“我们一直在做修补工作，但要全面规范非机动车停车秩序，不能光修补，得摸清辖区需要规范非机动车停车的点位，并对点位的大小，容纳车辆的多少进行科学估测，这一工程最耗时。”杨军剑说。

　　结合两年的摸底情况，德胜街道坚持规范交通秩序与文明城区创建有机结合，在前期组织城管办、社区居委会、街巷物业联合调研，以地面平整、不占用绿地盲道、不影响居民通行为前提，并结合实际工作中群众的停车习惯，对地区非机动车停车点位重新施划停车线和标识。

　　划线时间选在周末的清晨。天微微亮，城市管理办公室工作人员就带着辖区物业人员行动起来，一部分人负责将非机动车挪出划线区域，另一部分人迅速拿着标尺、胶带、划线机器施工……“7月北京正值雨季，我们看了天气预报，中间正好有两天没雨，就起早划线。”杨军剑说，“找准点位后，施工就方便很多，现在科技进步，划线用的材料速干环保，提高了工作效率。”

　　“规矩”需大家共同守护

　　据了解，本次德胜街道共施划非机动车停车线5680米，施划自行车标识545个。施工过程中，工作人员同时清理废旧自行车73辆，废旧电动车15辆、废旧电动三轮车5辆，回收不能使用的共享单车，码放共享单车3000余辆。

　　在后续街巷停车秩序管理工作中，德胜街道将指导三家街巷物业公司，明确非机动车停车线及标识，在街巷管理上提供准物业服务，为街巷物业开展非机动车停车秩序管理提供便利。

　　与此同时，德胜街道不断提升基层治理体系和治理能力，将结合背街小巷环境整治提升和街区更新工作，将小巷管家、志愿者、三家街巷物业公司等多方力量联动起来，组织开展“文明交通你我同行”非机动车治理志愿服务活动，共同引导居民文明用车、文明行车、文明停车，用心共筑文明家园。

（责任编辑：吴思）