日前，石景山五里坨地区增设推荐停放区30处，投放200余辆共享单车，切实为周边居民打通出行"最后一公里"，助推全国文明城区创建。增设共享单车运营区域背后有着什么样的原由？石景山又是如何满足居民出行需求的？一起来看看吧！
　　01、新涌入居民出行困难

　　近日，区交通委收到翡翠山晓、五里春秋小区周边要求增设共享单车的市民诉求，立即召开专题会议，成立专班小组，进行现场调研、走访群众，初步了解，五里春秋和翡翠山晓两个楼盘为新建楼盘，贯通的道路只有石门路一条，并且仅有一个公交站点。周边交通不够便利，并且小区远离主干道。
　　由于石景山区规划建设，现在该地区新建楼盘较多，将逐步进入交房阶段，承载人口进一步上升，周边配套设施不完备，新涌入居民出行困难将成为首要民生问题。

　　面对五里坨区域周边居民出行难的情况，单车企业也在做出努力，但是由于五里坨区域属于企业回收区域，不是运营区，根据发展情况分析，偏远地区由于用户量稀少、资产保全难、运营成本高等多方面原因不具备设置运营区条件，且增设运营区不是一朝一夕简单决定的，需要走公司流程申请，建立完备的运维配套方案后，经公司批准后才能决定是否运营，受到掣肘。

　　02、解决"最后一公里"难题
　　了解市民需求后，区交通委联系街道及各交通路政相关单位，约谈区内两家共享单车企业，号召企业在五里坨地区增设运营区域，以解决居民出行"最后一公里"的难题。
　　专班小组本着疑难问题抓到底、一劳永逸破难题的工作态度，与企业召开多次现场调研会，得到企业支持后，企业表示积极配合，简化公司内部相关流程，并逐步在该区域投放车辆。

　　居民表示问题终于得到解决，内心十分激动，送来锦旗。
　　"非常感谢区交通委用心为我们排忧解难，感谢党和政府对群众的关怀，谨赠予锦旗以表谢意!"

　　寒风瑟瑟的冬日，百姓出行的"最后一公里"被打通，一面锦旗既是鼓励也是鞭策，区交通委将继续加强共享单车管理工作，落实全国文明城区创建任务要求，为市民的出行提供更便捷的服务而努力。

（责任编辑：朱贺）