噪声是一种直接危害人体健康的环境污染，高声响噪声会严重影响人的学习和工作效率，甚至引发邻里纠纷和社会矛盾。近日，延庆区围绕《北京市延庆区环境噪声污染防治工作方案（2021—2025年）》相关要求，强化噪声管理，努力缓解噪声扰民问题，推动改善城乡声环境质量。

　　噪声防治工作聚焦完善政策制度、突破交通噪声污染治理瓶颈、深化施工噪声污染防治、加强社会生活噪声污染防治、严格工业噪声和商业固定设备噪声污染防治和提升噪声监管能力等6个重点方向，依法科学、分类施策，共制定了48项具体任务。

　　妫川广场是延庆城区中心大型绿地广场，是活动最密集的场所。每天傍晚，大量市民休闲健身，在广场跳舞、唱歌、做广播操，但却忽视了震耳欲聋的音响、锣声鼓声，给周边居民休息造成困扰。

　　为解决噪声扰民问题，区园林绿化局充分走访调研，采取多项措施治理广场噪声。在妫川广场七个入口及广场中心明显处张贴通告，同时对音量较大的30余个活动组织进行告知并发放《北京市环境噪声污染防治办法》；夜间9点工作人员开始静音工作，不间断巡视，耐心劝导、劝阻市民进行集体活动；与活动组织者就广场噪声问题订立公约，对其活动时间、地点划定和音量控制等方面做出规范，引导其提升公德意识和自控能力；对于不服从管理、不听劝阻、恣意扰民者，联合相关部门严格依法查处。

　　目前，持之以恒的宣传已经促成市民建立形成一定的“静音”意识，经过管理人员管控，大部分市民也能够给予理解，噪声治理工作取得了良好的效果。住在妫川广场周边小区的居民张女士表示：“广场静音工作开始之后，平日里那些歌声、鼓声的确减少了很多。现在孩子学习更有效率，老人休息得也更好了。”

　　除了广场上“锣鼓喧天”的社会噪声，还有部分噪声在生活当中普遍存在，例如贯穿在城市大街小巷的交通噪声。延庆综合交通工作领导小组办公室实施每月“一报一总结一调度”的工作机制，多措并举、多方合力，不断缓解交通噪声扰民问题。

　　针对大货车通行声音大、超速等违法行为产生的噪声，交通支队牵头，各部门联合定期开展大货车、渣土车、摩托车专项整治行动。对延下路、康张路及沿线道路大货车噪声扰民情况进行认真分析，将原有措施及时调整；专门在延下路西白庙桥下设置固定查控岗，配备移动警务车，24小时民警职守，严肃查处大货车违法行为。

　　此外，各部门单位还在全区主要交通道路完善相关设施，有效降低噪声污染。区交通局协调相关部门在京张高铁沿线村落安装隔声窗8300平方米；百泉街道在妫川路原有基础增加195延米隔声墙；首发养护公司在原G6高速北侧安装隔声屏障100延米；延庆公路分局在张山营110国道路段加装禁止鸣笛标志，交通支队在千家店镇六道河村道路加装两处“黄闪”。

　　在全区各部门的默契配合、不懈努力下，延庆区环境噪声污染防治工作朝着“声环境质量保持稳定；道路交通噪声年均等效声级控制在70分贝以下，区域环境噪声年均等效声级控制在55分贝以下”的目标稳步推进。

　　“下一步，我们将继续推进《方案》，督促各部门做好任务分解和措施落实工作；以商业固定设备噪声、夜间施工噪声为重点，做好接诉即办‘每月一题’噪声扰民的处理；结合即将施行的新噪声法开展宣传活动，加大对噪声违法的舆论监督和曝光力度，多措并施加强噪声污染防治工作。”区生态环境局副局长康来钧说。（延庆报）

（责任编辑：王健恩）