康丰1988年，康丰加入中国共产党。付杭菊1997年，经康丰介绍，付杭菊加入中国共产党。王沧海2006年，经付杭菊介绍，王沧海加入中国共产党。王明雪2014年，经王沧海介绍，王明雪加入中国共产党。

　　一条路就是一部流动的历史，密云完善的城乡路网建设离不开一代一代公路人的坚守和付出。如今，密云区路网总里程已达到2150公里，形成了以京承高速为主动脉，G101、G234国道和6条省级干线公路为骨架，县、乡、村公路为支脉，纵横交错、四通八达的公路网。

　　在密云公路分局会议室内，4位党员、两代公路人相聚一起，聊得火热，他们见证了密云公路事业40年的发展和变迁。

　　1978年，康丰来到密云公路分局，1988年入党。在她的印象里，改革开放初期，密云城里只有三四条像样的柏油路，其它都是坑洼不平的土路。密云开始兴修道路后，是密云公路分局最忙的时候，总有修不完的路、干不完的活。

　　作为密云公路分局原女工主任，康丰与记者分享了她干事创业的经历，“那会儿公路人风餐露宿，风吹日晒，条件十分艰苦，没有大型机械，几乎都是人拿着铁锨去找平。靠着人工把路修好，确实不容易。”

　　铁锨、洋镐、手推车，靠着这些工具，老一辈公路人修出了一条又一条平整的道路。1988年，刚刚走出校门的付杭菊来到了密云公路分局。当时，密云公路分局有个传统，新人要先到工地上历练，这个20岁的小姑娘也不例外。

　　付杭菊回忆起在工地打拼的情景时说道，“去工地可能一两个月都回不了家，住得都是简陋的工棚，村里供电都不稳定，经常停电。在那种情况下，大家也能安心的扎根在工地一线，做好各项工作。”

　　在工地上，付杭菊没有丝毫怨言，一直冲锋在前，她那种不怕苦、不怕累的工作劲头儿康丰看在眼里。1997年，在康丰的介绍下，付杭菊加入了中国共产党，如今，她已成长为密云公路分局副局长。

　　在那个年代，虽然没有先进的机械设备，密云道路的水平始终是业内翘楚，曾在市公路系统内流传着一句话——密云道、车不跳。2005年，一直在顺义公路分局工作的王沧海，回到了家乡，进入密云公路分局工作。王沧海深知老一代公路人打出的“名号”来之不易，绝不能在他们手里搞砸。

　　密云公路分局路网管理科副科长王沧海告诉记者，自己身兼保障工程进度质量和安全管理的重任。工作中严格按照国家颁布的规范标准要求，在工程质量上要使工程的每一道工序都符合规范标准。

　　王沧海一丝不苟、严谨细致的工作作风，让他成为领导眼里最放心的“把关人”，2006年经付杭菊推荐，王沧海加入了中国共产党。

　　作为新一代公路人，王明雪看着前辈的坚守和奉献备受鼓舞，并时刻提醒自己要用实际行动向老公路人致敬。在工作岗位上，王明雪发挥专业优势，尽职尽责，圆满出色地完成了每一项任务。2014年，在王沧海的介绍下，王明雪光荣地成为了一名中国共产党员。

　　密云公路分局安全质量监督科副科长王明雪表示，作为新一代青年党员，要继承和发扬老一辈公路人的优良传统，向身边的老党员看齐，学习他们克己奉公、吃苦耐劳、敢于担当的精神。在今后的工作中发挥好党员的先锋模范作用。

（责任编辑：边玮暄）