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【敬业奉献】刘劲松:三十载磨砺匠心 攻坚克难守护能源安全
首都精神文明建设委员会办公室 2026-06-02

刘劲松,男,1976年1月生,中共党员,中国石化集团加氢裂化装置操作工技能大师。他30年如一日,扎根一线,甘于奉献,共提出生产优化建议100余项,指导中国石化系统内临氢装置开停工30余次,解决47项生产难题,组织实施20余项技术改造和生产优化,为企业创造效益6000余万元。“我的根在一线,我不会离开。”刘劲松在平凡的岗位上创造了一线劳动者不平凡的业绩。曾获“中华技能大奖”“全国技术能手”“中华全国总工会‘大国工匠’”“北京市劳动模范”“首都劳动奖章”。

扎根一线奋斗

“我所在的装置是燕山石化第一套,也是当时国内规模最大、技术最先进的中压加氢装置。”1996年,20岁的刘劲松一入厂,便参与燕山石化炼油系统“腾飞工程”建设。在“争当先锋、报效国家”的号召下,刘劲松当时便立志:“当工人就要当一名最好的石化工人!”他是这样说的,也一直是这样做的。

那时装置里的设备、阀门、流程对刘劲松来说都是新事物,结构原理、基础操作都是零起点。他白天学操作,晚上画流程,戴着安全帽、背着工具包,一遍遍跑现场。工作鞋跑坏了一双又一双;砖头厚的《加氢裂化工艺与工程》被他翻毛了边。一条条管线、一个个阀门、一台台设备都见证了刘劲松的汗水和足迹。功夫不负有心人,刘劲松逐渐成为了大家口中的“活流程”和“问不倒”。“他不仅自己钻研,还带着我们一起讨论,”一同入职的张炎师傅回忆道。1997年,中压加氢装置一次开车成功,同年,燕山石化在国内率先产出无铅汽油,开启了油品质量迭代升级的征途,为首都发展注入源源不断的绿色动力。

“想着首都每一滴清洁汽油里都有我们的贡献,内心是骄傲的。”2004年,已在工作中崭露头角的刘劲松参加全国石油石化行业职业技能竞赛加氢裂化装置操作工竞赛,一举斩获金奖。面对纷至沓来的荣誉和机会,刘劲松毅然选择坚守一线——“加氢工艺,是炼油系统产出清洁油品的主流工艺,我的根在这里。”

端牢能源饭碗

增产航空煤油对保障国家安全和民生需求有重要作用。2016年,中压加氢装置进行扩能改造,旨在采用直馏柴油裂化新技术增产航空煤油,当时作为工段长的刘劲松全面负责此次技术改造。从设计到开工投产只有不到6个月,时间紧、任务重,刘劲松便与时间赛跑。

想要进行装置升级,首先要获得各项准确数据,但装置几经改造,很多基础数据已经不全。为掌握第一手资料,刘劲松开启“五加二”“白加黑”节奏,白天带领装置骨干穿塔林登高台查设备铭牌、读仪表流量,夜里挑灯查图纸、核资料,仅用两周时间,便为设计单位提供了上万个准确详实的技术数据。

“我不同意切削叶轮方案,那样不能满足不同工况要求。”审核设计方案时,刘劲松常常和设计单位“杠”上。他慎之又慎,反复和设计单位沟通,先后提出50余项合理化建议,为装置改造奠定坚实基础。技改施工前,刘劲松连续7天吃住在装置旁的值班室,带领工友们加班加点做施工准备,经常忙到凌晨一两点钟才休息,5个月里,他瘦了20斤。2016年7月20日,在他的指挥下,国内首套直馏柴油裂化生产航空煤油装置一次开车成功。

守护碧水蓝天

北京冬奥会前夕,北京市决定执行京VIB油品标准,标准更高、时间更紧、压力更大,刘劲松扛起重任,牵头京ⅥB油品生产。他探求实现指标达标的最优生产条件,每天检查确认上百个工艺参数与分析数据,不放过任何一个细微波动,时时穿梭于设备间,精准捕捉异常。最终,京ⅥB油品按时供应北京市场,兑现了对国际奥组委的承诺。

绿色冬奥的背后,氢能是又一硬核支撑。刘劲松带领工作室成员一头扎进现场,钻技术、捋流程、查设备,指导氢气新能源装置开工。装置所产氢气,点燃了冬奥会“鸟巢”主火炬,实现冬奥史上首次火炬零碳排放,驱动着大批氢能汽车穿梭于冰天雪地,为冬奥会提供交通服务保障,为双碳战略的深入推进和新能源技术的持续迭代贡献着光和热。

“暮色苍茫看劲松,乱云飞渡仍从容”,这棵中国石化独具风采的劲松,将始终扎根一线沃土,默默奉献,用实际行动为保障国家能源安全,服务经济社会高质量发展,再立新功、再创佳绩。

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【敬业奉献】刘劲松:三十载磨砺匠心 攻坚克难守护能源安全
首都精神文明建设委员会办公室 2026-06-02

刘劲松,男,1976年1月生,中共党员,中国石化集团加氢裂化装置操作工技能大师。他30年如一日,扎根一线,甘于奉献,共提出生产优化建议100余项,指导中国石化系统内临氢装置开停工30余次,解决47项生产难题,组织实施20余项技术改造和生产优化,为企业创造效益6000余万元。“我的根在一线,我不会离开。”刘劲松在平凡的岗位上创造了一线劳动者不平凡的业绩。曾获“中华技能大奖”“全国技术能手”“中华全国总工会‘大国工匠’”“北京市劳动模范”“首都劳动奖章”。

扎根一线奋斗

“我所在的装置是燕山石化第一套,也是当时国内规模最大、技术最先进的中压加氢装置。”1996年,20岁的刘劲松一入厂,便参与燕山石化炼油系统“腾飞工程”建设。在“争当先锋、报效国家”的号召下,刘劲松当时便立志:“当工人就要当一名最好的石化工人!”他是这样说的,也一直是这样做的。

那时装置里的设备、阀门、流程对刘劲松来说都是新事物,结构原理、基础操作都是零起点。他白天学操作,晚上画流程,戴着安全帽、背着工具包,一遍遍跑现场。工作鞋跑坏了一双又一双;砖头厚的《加氢裂化工艺与工程》被他翻毛了边。一条条管线、一个个阀门、一台台设备都见证了刘劲松的汗水和足迹。功夫不负有心人,刘劲松逐渐成为了大家口中的“活流程”和“问不倒”。“他不仅自己钻研,还带着我们一起讨论,”一同入职的张炎师傅回忆道。1997年,中压加氢装置一次开车成功,同年,燕山石化在国内率先产出无铅汽油,开启了油品质量迭代升级的征途,为首都发展注入源源不断的绿色动力。

“想着首都每一滴清洁汽油里都有我们的贡献,内心是骄傲的。”2004年,已在工作中崭露头角的刘劲松参加全国石油石化行业职业技能竞赛加氢裂化装置操作工竞赛,一举斩获金奖。面对纷至沓来的荣誉和机会,刘劲松毅然选择坚守一线——“加氢工艺,是炼油系统产出清洁油品的主流工艺,我的根在这里。”

端牢能源饭碗

增产航空煤油对保障国家安全和民生需求有重要作用。2016年,中压加氢装置进行扩能改造,旨在采用直馏柴油裂化新技术增产航空煤油,当时作为工段长的刘劲松全面负责此次技术改造。从设计到开工投产只有不到6个月,时间紧、任务重,刘劲松便与时间赛跑。

想要进行装置升级,首先要获得各项准确数据,但装置几经改造,很多基础数据已经不全。为掌握第一手资料,刘劲松开启“五加二”“白加黑”节奏,白天带领装置骨干穿塔林登高台查设备铭牌、读仪表流量,夜里挑灯查图纸、核资料,仅用两周时间,便为设计单位提供了上万个准确详实的技术数据。

“我不同意切削叶轮方案,那样不能满足不同工况要求。”审核设计方案时,刘劲松常常和设计单位“杠”上。他慎之又慎,反复和设计单位沟通,先后提出50余项合理化建议,为装置改造奠定坚实基础。技改施工前,刘劲松连续7天吃住在装置旁的值班室,带领工友们加班加点做施工准备,经常忙到凌晨一两点钟才休息,5个月里,他瘦了20斤。2016年7月20日,在他的指挥下,国内首套直馏柴油裂化生产航空煤油装置一次开车成功。

守护碧水蓝天

北京冬奥会前夕,北京市决定执行京VIB油品标准,标准更高、时间更紧、压力更大,刘劲松扛起重任,牵头京ⅥB油品生产。他探求实现指标达标的最优生产条件,每天检查确认上百个工艺参数与分析数据,不放过任何一个细微波动,时时穿梭于设备间,精准捕捉异常。最终,京ⅥB油品按时供应北京市场,兑现了对国际奥组委的承诺。

绿色冬奥的背后,氢能是又一硬核支撑。刘劲松带领工作室成员一头扎进现场,钻技术、捋流程、查设备,指导氢气新能源装置开工。装置所产氢气,点燃了冬奥会“鸟巢”主火炬,实现冬奥史上首次火炬零碳排放,驱动着大批氢能汽车穿梭于冰天雪地,为冬奥会提供交通服务保障,为双碳战略的深入推进和新能源技术的持续迭代贡献着光和热。

“暮色苍茫看劲松,乱云飞渡仍从容”,这棵中国石化独具风采的劲松,将始终扎根一线沃土,默默奉献,用实际行动为保障国家能源安全,服务经济社会高质量发展,再立新功、再创佳绩。