北京南站党员车队

一、人物介绍

北京南站党员车队成立于2021年9月，由北方阳光共产党员车队、银山滴滴雷锋党员车队、首都的士雷锋车队、首都的士党员爱心车队、首都的士武术鞭友会志愿服务队、首都健身汇志愿者队、祥龙共产党员车队、银建共产党员车队、万泉寺共产党员车队等9支车队组成；目前共有1284位出租汽车驾驶员，其中近百名荣获过中央、市级表彰。

为解决重点保障时期夜间的供需矛盾，党员车队依据南站的客流数据协调车辆。一碗泡面半壶开水，送走最后一位旅客仍然有师傅空驶返回，验证后才放心地穿越大半个北京城回家休息。2023年车队已轮值保障36个夜晚、出动5040余辆车次，解决了公交停运期间7000多名旅客的离站问题；还制作短片让乘客感受温暖。

二、主要事迹

北京南站党员车队，是针对北京南站地区运输保障需要而组建和发展起来的。成立两年来，他们结合南站实际，紧贴旅客需求，科学调度，综合施策，多点发力，已经逐步摸索出一条精准化运营保障的路子，为缓解南站地区运输保障压力起到了很好的作用。党员车队立足南站，但不局限于南站。哪里有需要，哪里有任务，哪里就有车队共产党员的身影。8月2日晚8：10，车队队长王建生接到紧急通知，内蒙古乌海西开往北京丰台站的K396次最后一批滞留旅客将乘转运列车抵达北京丰台站，要求即刻组织队员前往丰台站参与保障。接到命令后，车队火速组织临时动员，并以最快速度到指定地点原地待命。凌晨2：30,被困旅客终于到达丰台站，车队立即开展运输保障任务，直到将最后一名旅客安全送到家。车队队员们执行完任务时，天色已亮。旅客的平安归家，就是一夜未眠的车队师傅们最大的欣慰。

党员车队代表召开专题研讨会

倾注真情，当好南站“守夜人”

创新轮值保障机制，解决周期性缺车难题。针对调研中发现周五、周日南站夜间客流量增加且23时后地铁、常规公交等大容量交通停驶，出租车供需矛盾突出的特点，积极打造共产党员车队轮值保障工作机制，采取“党员在前，协调联动，轮流负责，分组保障”的工作模式，由车队队长按照北京南站提供的23时以后客流数据协调本车队车辆前往南站参与保障工作，更好地激发党员车队内在动能，使相对分散的司机、车队能够整合统一起来，以机制“无形之线”串联保障合力。2023年以来，北京南站党员车队充分发扬“党员冲锋最前线”的精神，共启动轮值保障36个夜晚，出动出租车5040余辆次，解决了北京南站夜间公共交通停运期间7000多名旅客的离站问题。

党员车队开展夜间轮值保障工作

紧盯重点时期特殊时段需求，解决“最后一名旅客”归家问题。每逢遇到雨雪天、节假日返程、列车晚点、旅客滞留等情况，都能在南站出租车调度站看到北京南站党员车队司机师傅们运送旅客的身影。在接续保障工作中，一碗泡面、半壶开水，加上旅客到家时的笑颜就是司机师傅劳作整晚的“口粮”；每个保障日，在最后一位旅客离站后，仍然有些师傅空驶返回南站，在发现所有旅客全部离站后才放心地驾驶着没有乘客的出租车横跨半个北京城回家休息；有些师傅带病坚持上岗，旅客回家就是最好的良药，旅客满意就是最大的舒心；有些师傅，放弃自己和家人团聚的机会，毅然前往保障，因为他们已经将每一名渴望回家的旅客作为自己的亲人、将行驶在保障路上的车队司机作为自己的战友。一幕幕感人的画面在南站不断上演，一个个舍小家为大家、既为生活又为大爱的司机师傅们共同组建了一个叫做北京南站党员车队的大家庭。

奉献真心，护航南站“归家路”

用温暖服务凝聚更多人心。车队持续开展“关爱驾驶员、温暖回家路”“除夕送水饺?浓情暖司机”等一线驾驶员慰问活动，营造关爱出租车驾驶员的和谐氛围，通过温暖一车，带动一片，也通过真心换真心，吸纳越来越多的司机师傅和有志之士加入到南站党员车队这一大家庭。2023年，在北京南站地区管理办公室的大力支持下，为司机师傅们制作了专属红马甲，在一辆辆出租车入场时，那鲜艳的小红旗，那靓丽的服装格外引人注目、令人动容。

党员车队司机为乘客开门

用开放宣传促进互知互信。北京南站党员车队成立以来，立足车队实际不断开展特色宣传活动，创新制作了“南站话保障”“萌娃话保障”“周年宣传片”等一系列视频短片，达到了激励自身、感动旅客的宣传效果，让每一位司机得到了精神层面上的鼓舞。同时，党员车队主动接受多家新闻媒体采访报道，《新京报》拍摄车队2023年春运支援保障的视频短片《返京客流夜间高峰，党员车队支援南站》作品在“寻觅榜样身影”——2022榜样短视频征集展示活动中荣获三等奖。“五一”劳动节期间，中国新闻网对党员车队进行了宣传报道，让群众全面了解了南站出租运行现状及接驳方式，也记录下了每一位为南站夜归旅人回家路保驾护航的可爱面孔。7月1日，2023年暑运首日，《暑运，我们准备好了》短片在北京七大火车站地区同步播放，车队队长王建生在视频中为助力暑运服务保障鼓劲宣传。

铆足真劲，点亮南站“畅行灯”

用实时反馈增强保障合力。北京南站党员车队建立了车队实时协调机制，通过定期召开南站交通运输保障会、机制建设研讨会、现场调度指挥会，让车队成员们能够及时反馈场站周边道路拥堵、车场排队、旅客等候情况，利用车队信息共享机制及时将南站现场情况通知到每一位司机师傅。另外，北京南站党员车队发挥的作用不仅仅局限于站区的出租运力层面，他们以自身优势不断推进着站区公共交通接驳方案的优化以及运营策略动态调整，使公共交通与出租车运力之间的衔接更为顺畅。

党员车队司机为乘客搬运行李

用模式转变提升服务质效。积极探索工作模式转变，由行政管理调派转变为政企合力联动，由被动运营变为主动保障。在不断运送旅客的过程中，逐步探索创新，摸索优化出租运力调派流程，由“固定时段”转变为“精准调度”，尽力实现动态精准化运营保障模式。

回忆往昔，北京南站党员车队为保障南站旅客夜间出行这一共同目标而成立，而后在一次次艰巨的兜底保障任务中不断发展、壮大、成熟，已然成为南站夜归旅客人心中的一抹“暖色”。展望未来，北京南站党员车队将继续坚持“党建引领，共建共治”理念，高度重视党员车队建设，充分发挥调度指挥办公室作用，稳步推进党员车队保障机制建设，继续增强服务意识，创新服务载体、拓展服务渠道、改善服务品质，高标准完成北京南站接续运输保障工作，同时树立起新的旗杆，竭力实现南站精准化调度，以“不浪费一辆车，不落下一个人”为目标，建立属于出租车行业领域的先锋力量。