10月底，北京地铁首家站内咖啡店在1号线国贸站正式开业，伴随着地铁列车带来的风，咖啡豆的醇厚焦香在人潮涌动的地铁站厅弥漫开来。经过四年的探索耕耘，如今的北京地铁跳出单一便利店服务的局限，引入更多服务业态，从“便利”到“便民”，为每一段旅途注入更多温暖与便捷。

地铁站越来越好逛

“现在地铁里的商铺越来越多，每次路过不同的车站，都会有新的发现。”资深地铁族小董发现，多元业态已在北京地铁里扎根。在地铁10号线金台夕照站C口旁，每天清晨7点半，“美团食光机”早餐车摊位总会准时开启服务。工作人员推着保温箱，满载着热乎乎的早点来到车站，烧饼夹肉、豆浆、粥等早点一应俱全。“价格便宜，花几块钱就能吃饱，拿到手还挺热乎的。而且买早餐不用绕路，太方便了！”上班族张女士说。

“这些餐品由快餐企业中央厨房定制，通过保温箱运输直达地铁站，乘客线上下单，站内领取，精准解决了乘客早上赶时间的痛点。”北京地铁资源开发公司商业经营部副部长张冉告诉记者，目前“美团食光机”已经覆盖31座地铁站，热销点位每日销售量达200单。

针对不同车站的定位差异，北京地铁精准划分服务类型。针对基础服务，北京地铁在97%以上的车站提供了食品饮料售货机、共享充电宝这类标准化、连锁化服务项目；在多元化服务方面，枢纽站提供了便利店、共享寄存柜、地铁小站等针对长途出行旅客的服务项目；在文旅站提供了共享寄存柜、外币兑换营业部、潮玩机等服务项目；在商务、通勤车站提供了早餐车、咖啡店、鲜花零售机柜、领水机等服务项目，为高频乘坐地铁出行的乘客提供更加便捷、舒心、温暖的服务。“地铁站真是越来越好逛。”小董发出了这样的感慨。

便民商业盘活闲置空间

2004年，出于安全考虑，地铁站台和站厅内的商铺被清退。直至2021年7月，罗森等三家便利店在地铁站内开启试运营，让商业业态重新回归地铁空间。

以地铁乘客出行便捷化、多元化服务需求为导向，自2023年3月起，北京地铁开始试点鲜花机柜、便民餐车、城市客厅、地铁小站、寄存柜、共享充电宝6种便民服务经营业态，初步实现了“安全、便捷、畅通、经营”有机融合。如今地铁站内的便民服务设施，选址均不影响乘客通行，不影响安全疏散，不会遮挡安全标识，同时更加贴近乘客走行流线。

“随着手机支付和刷码乘车的普及，人工售票逐步退出，一些车站的乘客服务中心闲置下来，我们通过商业开发，让这些占据车站C位的空间‘活’了起来！”北京地铁资源开发公司副总经理张子研告诉记者。

轨道上的“生活圈”形成

如今，北京地铁公司所辖线路已经营102处便利店、1900余台商业自助机具、30处鲜花机柜、35处便民餐车、207台免费领水机，并在文旅、商圈、交通枢纽等处的76座车站设置171处行李寄存柜。商业设备设施车站覆盖率达97.25%。今年上半年车站便民设施服务乘客累计突破1000万人次，同比提升20%以上，已形成广泛且密集的车站便民服务网络。

北京地铁正逐步将地铁站从单一的交通工具转变为集出行、休闲、购物于一体的综合生活空间，把“交通圈”打造成为轨道上的“生活圈”。“十五五”期间，北京地铁将通过地铁商业设备设施设置标准与信息化数字化的结合，转型升级为“智慧、融合、高效、可持续”的多元经营渠道，以更加贴心、高效的方式进一步满足乘客的多元化服务需求。