今年7月，447路公交车正式增设了“永玉东二路”“永玉东二路南口”“小牛坊北”三个站点，平稳运行3个月以来，让家住海淀区西北旺镇的居民出行便利性倍增。近日，我们坐上了这趟备受居民赞誉的公交车，亲身感受线路“小调整”后带给居民的“大方便”。

谈及公交车线路延伸，西北旺镇坤玉湾社区的居民最有发言权。据了解，该社区于今年9月批准设立，此前由紫星苑社区筹备组代管，住房全部为公租房。坤玉湾社区负责人、原紫星苑社区筹备组组长范振禹介绍：“公租房周边配套设施还在逐步完善中，公交线路还未接入。加上周边几乎没有共享单车，在小区门口接入公交线路成为越来越多居民的需求。”

然而，公交车站“来的”却并不容易，西北旺镇平安建设办公室工作人员介绍：“设置一座公交车站，有开设新线路和延伸既有线路这两种方式，而后者虽然能最快实现，但仍需要多个单位协调联动，通常也要数月时间。此外，像交通信号灯与车站的距离是否合理、公交行驶和进出站是否扰民、线路能否满足大多数群众需求等都是公交站点设立的客观因素，需要各相关单位多层面反复现场研判，让该社区接入公交线路一度遇到难题。”

“群众有需求，社区有回应。”在协调增设公交站点期间，紫星苑社区筹备组的服务从未缺位。“社区真的是为我们着想，尽全力解决我们的困难。”社区第一批入住居民马春雪说道：“社区筹备组最初只有4位工作人员，虽然人员紧张，但是他们积极帮助有需要的居民代买食品、药品等生活物资，还为生病群众联系救护车，就连孩子们需要打印复印作业这类‘小事’都包揽了。工作人员的确是尽了最大努力，来弥补居民出行不便的问题。与此同时，社区筹备组还专门组织了‘心愿墙’活动，收集了全体居民的意见建议，第一时间形成了协调公交设站需求的相关材料，并提交给镇里。”

真情服务换来了居民的真心支持，邻里间暖心的互帮互助也进一步提高了公交接入的效率。今年67岁的社区居民刘京新是积极推动公交接入的热心群众之一。她说：“为了给大家答疑解惑、让我们知晓办理进度，社区筹备组专门为大家建立了微信群，而且对不熟悉使用微信的老人多次打电话、上门告知办理进度，让大家放心。”

“公交接入前，刘京新还积极与各单位询问办理情况，为大家搭建了信息互通的桥梁，并多次乘坐附近公交线路，将道路堵车、车厢拥挤等不利情况一一反映至相关单位。居民们还通过拼车等形式互帮互助，大力缓解无车居民的出行困难。”范振禹介绍。

“镇政府高度重视此事，立即调度相关科室予以支持，通过吹哨报到，先后协调联动了公交、公安、城管等多个单位前往社区勘察，并与居民多次召开现场工作会，先期确定447路和384路延伸设站可行方案。此后经过项目申请、审批和多次研判，结合居民出行具体需求、运营条件等多方面因素，最终确定途径超市、学校、医院、银行、公园、地铁站的447路在此设站。”西北旺镇平安建设办公室工作人员说。

“增设的3站中，最受大家欢迎的莫过于小区东门外20米处的‘永玉东二路’站。”马春雪高兴地说：“现在，我们感觉社区居民坐公交车甚至比其他成熟社区都要更方便，因为公交站就在我们身边，而且是全天都运营的。我每天都需要去友谊嘉园社区早市买菜，以前只能骑自行车或电动车，不仅一次要买很多，而且遇到刮风下雨天气更是不方便出门。现在公交车接入了，我不仅能每天出门购物，而且家住小辛店社区的好友，也能经常来我这坐坐，吃饭、唠家常，我也可以随时去她家玩。‘双节’期间大家出门游玩也能‘说走就走’了，我儿子来探望我时，也感叹道：‘有了公交车，现在我们真的是去哪都方便!’”

刘京新表示：“公交站接入前，公交车站和社区间的步行时间至少也要30分钟，为了安全，我每次探亲访友时，都要提前中断聚会赶回来。现在，车站距离我家只有2分钟路程，我能尽情享受各种活动。我经常乘坐447路公交车，去地铁上地站和附近的超市。相比过去，我也无需一次性购买太多生活物资，出行更加轻松愉悦了。”

的确，447路公交车途径超市发、红英小学、人大附中航天城学校、北京城市学院(航天城校区)、西北旺镇社区卫生服务中心及多个社区卫生服务站、中关村公园、地铁上地站等热门地点。公交接入进一步延展了社区居民的“幸福半径”，载着群众实实在在的安全感、获得感、幸福感一路向前。