早高峰的海淀区苏州街地铁站B口人流有序，秩序井然。“太方便了!”刚出地铁就径直登上微循环巴士的上班族李先生笑着说，“以前出站第一件事是四处找共享单车，现在好了，出了地铁就能上巴士，省心多了。”像他一样，不少乘客纷纷点赞这条“最后500米”的暖心线路，直言通勤体验从“奔波”变成了“轻松”。

　　日前，为解决中关村西区内上班族的“最后500米”通勤痛点，缓解苏州街地铁站周边非机动车停放压力，海淀街道对区域微循环巴士线路进行优化调整，并正式开通免费接驳服务。该线路以苏州街地铁站B口为起终点，环绕中关村西区核心商务区域，实现“出地铁即上车、下车即到楼”的高效通勤衔接。

　　6个站点覆盖核心办公区

　　优化后的微循环巴士线路呈环线运行，共设6个便捷站点，途经北京市地震局、海淀大街西口(近逸扉酒店)、中关村SOHO南门、中关村5号北门(近秋果酒店)、善缘街公交站等点位，精准覆盖中关村西区主要办公及商业节点。线路以苏州街地铁站B口为始发与终到站，乘客出站后可立即换乘，无需骑行或步行，大幅缩短“最后一公里”通勤时间。

　　微循环巴士线路专为通勤高峰时段提供服务，运营时间为工作日早高峰7:30至9:30、晚高峰17:00至19:00，节假日暂停运行。线路采取约5分钟一班的高频循环发车模式，即到即走，减少乘客候车时间。试运行期间，线路实行免费乘车。

　　采访中，不少乘客表示，微循环巴士不仅方便，也让中关村西区的步行环境清爽了许多。“以前B口外共享单车扎堆，走路都得绕，现在明显整齐了。”在附近上班的刘女士感慨道，“这种细节的改变，让我们感受到了城市的温暖。”

　　完善区域微循环交通网络

　　据了解，此次开通微循环巴士线路，旨在引导上班族和市民选择更集约、更高效、更绿色的出行方式。通过精准接驳地铁站点与商务楼宇，从源头上减少非机动车的短途出行需求和停放压力，推动中关村西区交通运行更加井然有序，以细微之处的治理优化，为区域营商环境的提升注入新活力。

　　“作为科技企业与商务楼宇集聚地，中关村西区平日人流如织，通勤需求巨大。”海淀街道相关负责人表示，开通微循环巴士正是破题之举，下一步将根据沿线企业职工及居民体验情况，结合客流数据与站点需求，进一步完善区域微循环交通网络，让市民出行更便捷、区域环境更有序。