青龙桥火车站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站，位于北京市延庆境内，建于1908年。由于地势原因，京张铁路在此以折返式铁路爬坡，一般将该段称为"人"字形铁路。现为2台2道，每天有8列由延庆火车站开往北京北火车站的柴油动车组旅游专列在此折返。

青龙桥车站是目前保护最好的一座百年车站。早在2008年就已被首都博物馆确定为工业遗产，老站房和詹天佑墓等都进行了修缮和恢复原貌，作为爱国主义教育基地向公众开放。人工道岔、油灯座、苏州码子书写的老标志等都是珍贵的百年文物。在这座车站里，还可以看到詹天佑建造的著名"人字形铁路"的尽头。每天有不少游客徒步几公里山路慕名前来参观。

青龙桥火车站，是小学课本《詹天佑》一文中出现过的车站名字，被誉为中国最文艺十大火车站之一，地处北京市延庆境内的八达岭长城脚下，是一座见证了中国铁路百年发展的火车站。

京张铁路在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。他是一位栉风沐雨，在华夏的大地上铺设铁路动脉的民族英烈，更是一位呕心沥血构筑生命长城的科技先驱!周恩来总理曾高度评价他为“近代中国史上国人的无上光荣”，纵使光阴的车轮已然驶过漫长的一个世纪，他的名字依然在历史的浩翰星河中闪烁着永恒的光芒。

毛泽东、朱德、李长春、贾庆林、张高丽等我国重要领导人都曾经到青龙桥站参观、调研。青龙桥站是京张铁路上迄今为止一直在使用，保存最完好的一座百年老站。2020年10月与北京市香山双清别墅同时命名为全国关心下一代党史国史教育基地。

青龙桥红色基地积极开展爱国实践活动，教育青少年爱党、爱国、爱社会主义，发扬自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神。教育基地日常活动主要以京张铁路历史、中国铁路发展史、爱国主义工程师詹天佑事迹为背景，通过车站陈列的文物及物件向参观往来游客讲解介绍，传递爱国主义情怀，传承京张铁路精神。每年4-5月份，主要为团组织开展主题团日活动；6-7月份主要为庆七一系列党日活动；8月份重点为新入职青年到车站参观，日常有很多慕名而来的铁路迷、游客进行参观，同时也有诸多地方企事业单位人员前来参观。

为引导青少年扣好人生第一粒扣子，努力成长为担当民族复兴大任的时代新人，青龙桥火车站坚持开展“强国复兴有我”——新时代文明实践活动，以爱国主义教育、优秀传统文化教育为主要内容。每年寒暑假，都有成批的学生来到青龙桥火车站缅怀中国铁路之父詹天佑，参观人字形轨道、人工道岔、油灯座、苏州码子等百年文物。

通过参观讲解，让青少年进一步了解中国铁路的历史，在孩子们小小的心里种下了一颗爱国的种子。同时，更激发了孩子们对祖国的热爱之情。参加活动的孩子纷纷表示，学习历史，就会为祖国的今天而骄傲，为祖国的明天而奋进，要好好珍惜今天来之不易的幸福生活；知我中华，要以科学的态度对待历史，全面地、辩证地了解和认识中国国情。既要从中了解祖国的锦绣河山中激发热爱之情，也要认识我国自然条件的一些不足，增强忧患意识;既要为中华民族的悠久历史和灿烂文化而自豪，又要为中国近代以来的落伍而伤痛，从而转化为奋发图强为实现中华民族伟大复兴而奋斗的强大动力。真正成为蓬勃朝气，大胆实践，勇于创新的一代新人，将来为祖国做贡献，为人民造福。