近日，东大桥路与芳草地北巷交叉口，一组崭新的按钮式信号灯亮灯放行。市民按下按键后，人行绿灯随主线车流节奏适时亮起，步行者有序穿过斑马线。

针对此前600米隔离桩造成“过街难”、阻隔东西商圈互联的顽疾，朝外街道会同区交通委、区城管委等多部门合力攻坚，通过错峰施工，高效打通了这一治理堵点，让周边千余户居民告别了绕行烦恼，也为周边商业载体互联互通注入新动能。

居民绕路商圈阻隔

多方诉求汇聚共识

站在东大桥路与芳草地北巷的交叉路口向西望去，侨福芳草地标志性的菱形玻璃幕墙在绿树间展露轮廓，向东步行不远便是世贸天阶与尚都国际商圈。而在过去，东大桥路中间绵延600米的隔离桩像一堵“隐形墙”，把东西两侧硬生生隔开——直线距离不过50米的马路对面，行人却只能向北或向南绕行300米路口折返，全程多花15分钟以上。

随着城市更新步伐加快、商圈联动发展成为刚需，营商环境的现实需求率先吹响了“集结号”。“侨福芳草地向我们反映，呼家楼片区的高档住宅区与商场客群高度匹配，却因隔离桩阻隔无法顺畅抵达。”朝外街道平安办副主任李非介绍，周边居民的诉求同样迫切：老人到呼家楼社区医院就医、孩子到芳草地国际小学上学、居民到对面乘坐公交，统统要多绕一大圈。

了解到企业和群众的心声，朝外街道及芳草地社区随即“接单”，逐户走访东大桥路7号楼、5号楼住户及附近商圈，广泛征集意见建议。同时前往该路段现场调研，发现该路口距南北两侧路口各约300米，完全符合人行过街设施的设置间距要求。加之紧邻公交站与地铁17号线出入口，人流量大，增设过街设施可以有效实现分流。

因路段地处朝外与呼家楼两个街道交界处，相关部门同步向两街道下发居民征求意见问卷，两地各完成数百份调研，居民、商户普遍赞同增设过街设施。今年1月，辖区人大代表、政协委员走访收集社情民意，围绕增设交通信号灯这一群众心声，形成代表建议与委员提案。

随后，市交通委牵头召开专题协调会，市交管局、区交通委、区城管委、区交通支队及两街道共同参会，反复论证方案可行性，最终敲定纯行人过街的建设方案，为工程提供有力指导。朝外街道联合呼家楼街道同步开展居民工作，提前倾听民声、告知工期、化解疑虑，为工程顺利实施奠定了坚实的群众基础。

七部门联动错峰施工

高效推进信号灯建设

方案落定，执行是关键。朝外街道联合区交通支队、朝阳供电公司、轨道一分公司、养护集团二处等力量，明确职责分工，电源报装、杆体改移、施划标线、信号灯安装、路面恢复，各环节有序同步推进。

为最大程度保障日间主干路正常通行，工程主要安排夜间时段作业，同步落实降噪、围挡防护等举措。施工前期，社区逐户告知周边居民工期与施工安排，施工期间持续做好沟通解释工作，动态回应群众关切，全方位降低工程对居民日常生活的影响。各方协同配合，顺利完成标线施划、信号灯设备安装全部工序，次日一早设施正式投入使用。

记者看到，行人按下过街按钮后，系统可根据主干道实时车流量动态调整人行绿灯时长，在满足市民过街需求的同时，不干扰主线车辆正常通行。

居民、骑手过街不再绕

东西商圈客流互通

“人行横道通了，再不用绕路过街了!”家住东大桥路7号楼的刘宇铭说，“以前去对面的世贸天阶、紫光园特不方便，到呼家楼社区医院看病都得兜一大圈。”

实实在在的变化体现在日常出行的每一处细节里：东侧居民步行到西侧公交站，路程从十多分钟压缩至三四分钟;骑电动车前往朝阳路的市民，可避开东大桥路口一分半的长红灯，单程节省5-6分钟;外卖骑手跨商圈配送的路线大幅缩短，配送效率显著提升。

而对于商圈来说，这条斑马线更是一条“活水渠”。侨福芳草地相关负责人坦言：“顾客近在咫尺，现在能顺畅抵达了。”一道隔离桩的拆除、一条斑马线的画就，让侨福芳草地与世贸天阶、尚都国际等商业载体真正“连”了起来，区域商业协同发展的新篇章就此开启。

一条人行横道，丈量的是城市治理的温度，联通的是经济发展的脉络。下一步，朝外街道将持续做好路口秩序维护与长效管理工作，用文明引导和精细服务守护好这条“便民路”，继续书写多元共治的生动答卷。(朝阳报)