日前,怀兴城际铁路廊坊—大兴段廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站已完成装饰装修,大兴融媒记者9月5日探访了这4座新建车站。
在大兴机场航站楼地下,自西向东平行布置着京雄城际、地铁大兴机场线、怀兴城际三座车站,均与大兴机场同期建设。但后者并未伴随大兴机场2019年通航投入使用,多年处于预留状态,直至近期完成装修,为开通运营做好准备。
怀兴城际大兴机场站规模为2台4线,建筑面积41983平方米。位于地下一层的候车厅整体呈现畅通、温馨、明亮的风格,天花板采用镜面不锈钢板和发光天棚,墙面及柱面采用竖向分块的大幅面蜂窝铝板,候车厅北侧墙面采用银灰、深灰和红色,模拟高铁列车涂装。
站台层位于地下二层,整体风格与京雄城际大兴机场站一致。事实上,这两座车站可视作“一站两场”,即共用“大兴机场站”的名字,京雄城际使用1-4站台,怀兴城际使用5-8站台。记者在站台层看到,用于测试的虚拟车次信息已经显示在屏蔽门上方的屏幕中。
怀兴城际铁路起自怀柔区怀柔南站,终至大兴机场站,线路总长135.3千米,分两期建设。其中,一期工程由廊坊北站至大兴机场站,自2019年1月开工建设,共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站。
礼贤站是怀兴城际一期工程北京市段的另一座车站,位于大兴机场东北方向、礼贤镇大礼路南侧,建筑面积24420平方米,规模为2台4线。该站也是地下车站,地下一层设置进出站集散厅和候车大厅,地下二层为站台。
礼贤站以“京城印象 与时俱进”为设计主题,融入传统的“中国红”“藻井”“中国结”“京剧服饰及脸谱”等元素。站房北墙装饰有《礼贤下士》主题画卷,讲述宁戚饭牛遇桓公、燕昭王筑台拜将、三顾茅庐等历史典故,带来浓厚历史文化氛围。
值得注意的是,9月4日,礼贤站TOD项目地块顺利成交,将作为国际会展消费片区的首发项目,成为大兴机场临空区又一“地标名片”。该项目在设计上强化站城融合理念,乘客可以在会展中心、消费枢纽和礼贤站之间“立体穿行”。
廊坊西站位于河北省廊坊市广阳区李纪营村和艾家务村北侧。作为大兴机场临空经济区内重要车站,廊坊西站以“凤舞临空,国门印记”为设计寓意,车站规模为2台6线,站房建筑面积4800平方米。
廊坊北站位于廊坊市广阳区后王各庄村南,车站规模为5台11线,站房建筑面积19996平方米,一层为出站层,二层为站台层,三层为候车层。车站造型以“京津走廊,龙聚摩方”为寓意,与廊坊“中国龙凤文化之乡”的美誉相呼应。
据施工单位介绍,四座新建站房在施工建设过程中严格按照“精心、精细、精致、精品”的“四精”建设要求,努力打造具有京津冀特色品质的精品站房。四座新建站房均设置能源管理系统,实现电、水远程监测和自动化控制,将节能降耗落在实处。
中铁建工集团怀兴城际站房项目总工程师罗孟波介绍,廊坊北站、廊坊西站大量采用低碳节能环保技术,光伏与站房建筑节能低碳一体化设计施工,幕墙、雨棚、屋面实现“碳排量最低化”“能耗最小化”“光伏最大化”。
京津冀城际铁路投资有限公司工程管理部项目经理王亮介绍,未来,随着怀兴城际铁路廊兴段开通运营,空铁联运将更加完善,大兴区礼贤镇、河北省廊坊市将更深融入大兴机场立体交通圈。
怀兴城际铁路项目原名“城际铁路联络线”,是京津冀城际铁路网的重要组成部分。其二期工程由廊坊北站至怀柔南站,经北京经济技术开发区、北京城市副中心、首都国际机场,在怀柔南站与京哈高铁连接,规划设有采育、亦庄东等站。
中国铁路北京局集团有限公司透露,下一步,怀兴城际铁路一期工程将开展联调联试,预计年内开通运营。届时,可与京雄城际、津兴城际等线路换乘衔接,对便利沿线群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀协同发展具有重要推动作用。