曾经的办公楼前，崛起了开放惬意的“口袋公园”;过去杂乱拥堵的非机动车停放区，变得秩序井然;一度因踩踏而斑秃的绿地与混乱街角，化身为兼具功能与美学的品质空间……这一系列变化，源于海淀区中关村街道以“工作—生活—生态”三生融合为理念，携手辖区企业共同推进的城市公共空间“微更新”项目。通过精细化设计与轻量化改造，这些曾经的老旧街区、城市“边角地”正蝶变为充满活力的“共享客厅”。

　　“边角地”成为开放“城市客厅”

　　在京东科技大厦门前，高低错落的芝麻白花岗岩花池，取代了以往低矮杂乱的混凝土道牙，勾勒出柔和而清晰的空间边界。花池内，抬高布置的地被植物与季节性花卉长势喜人，从源头遏制了行人穿行绿地的现象。大厦配套的可移动休闲座椅散置其间，几名企业员工正端着咖啡在此轻声交谈、放松休憩。这个精心打造的“口袋公园”，已然成为周边白领与社区居民共享共用的“城市客厅”。

　　“我们希望通过景观的语言，打破办公楼与城市的隔阂。”京东科技项目负责人介绍，此次景观提升工程不仅优化了建筑外观，更核心的是对门前区域进行了系统性重构。通过统一改造道牙、巧妙化解场地高差，实现了人车分流的有序格局;而创新引入的可移动式花箱与休憩模块，更赋予了空间极大的灵活性。“这些模块可按需组合，未来能支撑小型市集、主题展览等活动，让这里成为鼓励交流、促进共享的‘活力发生器’。”从封闭独立的“产业孤岛”到向城市敞开怀抱的“共享客厅”，京东科技大厦的蜕变，是中关村街道推动产城深度融合的一次先行实践。

　　“拥堵点”变身高效“暖心区”

　　早晚高峰时段，曾是世纪科贸大厦西侧非机动车停车区最令人头疼的时刻。电动车、自行车与外卖车辆交织混杂，争抢有限停放空间，不仅造成通行严重拥堵，周边绿地也被反复碾压得斑秃破损，成为困扰企业与过往行人的“堵心点”。

　　如今再走进这片区域，景象已焕然一新。清晰划定的功能分区，将电动车、自行车与外卖临时停放区有序分离;科学规划的出入动线，从根本上避免了流线交叉拥堵。地面铺装平整坚实，分区边界处特意选种的耐踩踏植被，焕发出盎然绿意，为规整的场地增添了自然生机。

　　一位正在停放共享单车的上班族坦言：“现在找车快多了，一眼就能看清车辆所在区域，估计能省下一半找车时间。”而对于频繁穿梭于此的外卖骑手而言，改造带来的效率提升更为直观。“取餐送餐路线顺了，周转速度比以前快了将近40%。”中关村街道城市管理办公室副科长胡泽宇表示，该项目精准对接群众诉求，通过“靶向治痛”的微改造，将治理难点转化为服务亮点，彰显了城市治理从执法管控到多元共治、从单向管理到主动服务的深刻转变。

　　“零散绿意”汇成“美学街区”

　　在融科资讯中心A座西侧与C座东侧，改造以“润物细无声”的巧思，唤醒了街角的活力。这里保留了原有高大法桐形成的林荫道，树影婆娑间尽显自然韵味。最大的变化集中在树下空间：部分因长期踩踏而破损的零散绿地，被改造为透水铺装区域，既实现了人车分离，又有效拓宽了通行空间。而最画龙点睛的，是环绕树干设置的一圈圈金属格栅树池——格栅线条简约现代，内部填充着洁净的白色砾石，既保护了树木根部土壤不被压实，其本身也宛如一件件嵌入街角的“自然装置艺术”，在光影流转中呈现出独特的几何美感。

　　“我们的改造策略是‘最小干预、功能优化’。”中关村街道责任规划师史育玉道出了背后的设计理念。面对非机动车停放混乱与绿地保护的突出矛盾，街道未采取大刀阔斧的拆除重建模式，而是主动对接辖区企业，共同调研摸排治理痛点，协调市政、绿化等多部门联动，通过轻量化的艺术设计介入与功能性铺装转换，一举破解了长期存在的治理难题。

　　如今漫步于此，上班族的通勤之路愈发顺畅安全，艺术化的树池与静谧的砾石景观，更为快节奏的商务区注入了一份从容与雅致，实现了市政功能、生态保护与街区美学的三重平衡，把躁乱的老旧街区，逐一转化为有温度、有品质、有活力的公共空间。