新春伊始，北京地铁17号线中段建设如火如荼，确保年内通车目标如期实现，从而实现全线贯通。

地铁17号线是贯穿北京东部城区南北方向的轨道交通干线，其中南段嘉会湖到十里河站已于2021年底开通，北段工人体育场到未来科学城北站也在2023年底通车。中段十里河到工人体育场站预计今年年内开通。

2月11日上午，记者在地铁17号线中段永安里车站施工现场看到，目前车站主体结构已全部施工完成，站内精装修工作正在有序开展。“永安里站到东大桥站区间全长约1.15公里，目前区间主体结构已全部施工完成。项目已陆续开始复工复产。”中铁十九局17号线11标相关负责人佟天介绍，永安里站全长283米，车站附属结构有三个出入口，两个换乘通道，两个风道、两个安全口及两个无障碍换乘通道。目前，附属结构正在进行土建施工及一期围挡腾退阶段。

据了解，地铁17号线中段全长约7.2公里，共设4座车站，分别为潘家园西站、广渠门外站、永安里站和东大桥站。其中广渠门外站可换乘7号线、永安里站可换乘1号线、东大桥站可换乘6号线及在建的22号线、28号线。目前4座车站的主体结构已经全部完成，区间结构完成99%，计划2025年内开通试运营。

“2025年是17号线中段施工最为关键的一年，为实现既定目标，京投轨道公司在春节前制定了详细的复工复产计划，目前所有管理人员已经全部到岗。”佟天表示，随着作业面逐步展开，高峰用工量还将攀升，预计达到300人左右。

“17号线全线贯通后，将有效缓解周边交通压力，进一步丰富朝阳区轨道交通路网，实现快速引导和疏散地铁5号线10号线客流，同时也将带动CBD站前区等区域的经济社会发展。”佟天说。(朝阳报)