记者从朝阳区园林绿化局获悉，朝阳区将大力推进北京朝阳站花园式片区建设，打造国际花园港。未来，这里将不只是交通枢纽，也是一座可漫步、可停留、可品读的花园城市会客厅。

“北京朝阳站拥有良好的蓝绿空间基底，我们将在此基础上进行花园片区建设，通过园林绿化提质、空间环境功能升级等，系统优化整体风貌品质，将朝阳站打造成彰显首都气质、展现朝阳形象的一流迎宾门户窗口。”朝阳区园林绿化局相关负责人介绍，规划以打造“最靓花园TOD(以公共交通为导向的发展模式)”为核心主线，将围绕产业发展、便民利民、服务旅客导向，着力构建多元花园服务场景。

据介绍，该项目拟定范围以朝阳站枢纽为核心，北至东坝南二街，南至姚家园路(含道路两侧绿地)，总面积约546公顷。规划依托一条总长8.7公里的环状绿道，串接全域零散绿色空间，打造铁道沿线、市政道路、滨水河道三类线性景观画廊，塑造层次分明、特色鲜明的线性风貌体系，构建以TOD模式为引领的复合型花园综合体，彰显首都门户全新气质。

在整体实施推进上，朝阳区计划采取分步建设、重点先行的思路。计划先期启动示范提升片区西至东四环、东至朝阳站东路，总面积约66.47公顷，规划布局六大主题特色空间，整体构建“两园一线、双廊多径”系统化空间结构。

“两园一线”即礼宾花园、坡上花园及铁路沿线景观带;“双廊多径”涵盖朝阳站路、姚家园路两条核心景观廊道，及多条特色化进站慢行路径。礼宾花园位于站点东侧，依托1.9公里南北线性走廊，塑造“五省会客长厅”整体风貌。这里将顺应原有场地肌理，强化进站中轴线空间格局，通过植物景观提档、配套设施更新，辅以地域文化元素与便民休闲设施，打造旅客抵京“第一眼”城市印象。坡上花园则对桥区闲置坡地进行重塑，规模化栽植粉色系月季花海，高差错落的迎宾景观展廊沿接送站必经之路铺展，实现移步异景、全时段沉浸式体验。

两条核心廊道各有侧重，朝阳站路定位城市形象大道，姚家园路定位惠民生态景廊。两者充分利用道路中央绿带、沿线绿地与街角留白空间，着力塑造可辨识的精品植物风貌、可慢行可停留的活力街道、可运营可持续的弹性空间。其中，朝阳站北侧绿地还将增设生态科普功能，作为朝阳区动植物保护中心野生动物保护救助的外延区域，打造鸟类主题科普场景，让候车间隙变成一堂自然课。

目前，作为礼宾花园的重要组成部分，北京朝阳站南北平台花园式国宾空间示范区率先亮相，站区周边主要交通联络线已完成2000平方米常态化花卉布置。粉紫色时令花卉搭配常绿植物，形成一道亮丽风景。

未来，随着花园片区建设持续落地，这里将逐步形成多点联动的发展态势，让北京朝阳站真正跳脱单一交通场站定位，成为展示首都门户形象、提升城市生活品质的新舞台，助力全区花园城市建设。(朝阳报)