近日，朝阳区城市管理委秉持“因地制宜、一站一策”治理思路，联合属地街乡在地铁化工站、黄渠站、望京东站打造各具特色的“绿停融合”非机动车停放区，以微改造、精治理优化通勤接驳体验，同步擦亮城市生态底色，切实提升群众出行幸福感。

“绿停融合”即通过打开绿地围栏、树下停放等复合利用方式，持续增补停车空间。地铁化工站C口附近的“绿廊停车场”科学划分外卖专用、潮汐停车、普通车辆停放区域，骑手与市民有序停放车辆，泊位整齐规范，绿植错落有致，停车空间与绿化景观相融共生。

地铁化工站C口及南侧广化大街沿线集聚数科公园等多处产业园区，每日通勤、务工人流密集，非机动车停放供需矛盾突出。为破解非机动车停车空间不足的问题，区城市管理委联合王四营地区依托全市“绿停融合”政策，对道路机非隔离带实施一体化升级。项目创新采用小孔植草砖铺设停车区域，兼顾透水绿化与车辆停放稳定性。同步降低路缘石高度，方便非机动车顺畅驶入，靠近机动车道一侧连片栽种绿篱，打造兼具防护缓冲、景观美化功能的生态隔离屏障。改造后，道路隔离带变身复合型“绿廊停车场”，可容纳230余辆非机动车有序停放，从源头化解占道停车乱象。

“改造不止做硬件升级，长效管理机制也同步落地。”王四营平安办副主任吴培介绍，区域坚持党建引领共管模式，统筹园区企业工作人员、属地交通协管员错峰值守维护秩序。划分出的外卖快递专用停车区、餐饮潮汐停放区，适配午晚配送高峰需求。同时，联合园区企业共同制定区域停车管理公约，实现分区管控、规范停放。

“如今站点周边非机动车乱停现象基本清零，园区早高峰入场排队时长压缩至一两分钟，外卖配送周转效率大幅提升，人车混行安全隐患显著减少，园区企业、通勤职工都十分满意。”北京王府井置业有限公司数科公园办公室主任吴玉静说。

除化工站外，各站点结合周边实际定制改造方案。黄渠地铁站周边人行通道长期被非机动车挤占，区城管委联合常营地区盘活朝阳北路南侧公园绿地，系统性实施“绿停融合”挖潜扩容。在保留绿化景观功能基础上，整合原有零散停车区域科学规划停放区，新增非机动车停放区约1500平方米，车行通道采用环线设计并施划清晰指引标识，引导规范通行。改造后，原先被挤占的人行通道得到恢复，站前广场空间秩序与环境面貌焕然一新。

望京东地铁站周边商务楼宇与居住区交织，通行人流密集，非机动车停车泊位不足。改造工程推行景观与停车区一体化建设：翻新步道地砖，在地铁出入口重新施划非机动车停放区，同步加装6块指引牌与禁停标识，清晰规范停放范围，落实人车分流;在C、D出入口打造景观花坛，市民在规范停取车辆的同时，抬眼见绿、驻足赏景，实现民生便利与城市风貌的双向提升。

“三个站点，三种路径。区城市管理委立足各站点空间禀赋，因地制宜破解轨道站点接驳治理难题。”区城市管理委相关负责人表示，下一步，区城市管理委将持续深化“绿停融合”治理模式，继续摸排全区轨道站点停车痛点，深化城市空间精细改造，不断优化轨道接驳出行环境，让群众出行更顺畅、更舒心、更美好。(朝阳报)