继千荷泻露桥东延路段通车后，城市副中心月亮河片区路网建设再迎关键节点。芙蓉西路一期(芙蓉北街—北关大道)道路工程正式建成通车，这条南北向通道将与千荷泻露桥东延道路无缝衔接，补齐片区交通短板，织密便民出行路网。

记者从通州区交通委了解到，芙蓉西路一期北起芙蓉北街，向南直连千荷泻露桥东延段，道路总长约415米，按城市次干路标准建设，道路红线宽40米。结合现场堤坝、原生槐树分布现状，本次先行实施28米宽西侧断面，最大限度保留片区原有生态植被，实现道路建设与自然风貌和谐共生。

该项目自2026年1月进场施工，建设周期紧、协调事项多。在区委区政府统筹部署下，区交通委牵头建立多方联动机制，逐一破解施工审批、地下管线改造、场地调度协调等各类难题。施工单位北投通城细化施工计划，分时段错峰作业，在保障工程质量、抢抓建设工期的同时，专门划定保护区域，完整保留沿线行道树与原有城市设施，打造兼顾通行功能与生态质感的便民道路。

长期以来，月亮河片区南北向通行存在交通断点，早晚高峰大量车流涌向耿庄桥、芙蓉东路，拥堵成为居民通勤常态。芙蓉西路一期通车后，将有效分流耿庄桥过境车流，显著缓解芙蓉东路高峰期通行压力。

路网贯通带来的红利不止于通勤。道路串联沿线多个住宅小区，居民往返北关大道、月亮河商圈无需远距离绕行，日常出行、散步休闲更加便捷。通畅的交通动线也将激活月亮河夜市商业人气，聚拢客流、带动商户经营，持续提升片区民生配套水平。

芙蓉西路一期投用后，月亮河片区主次干道互联循环的路网体系基本成型。下一步，副中心将持续推进片区剩余道路建设，不断完善滨水区域交通微循环，以畅通路网为载体，持续优化人居环境，为月亮河片区经济社会高质量发展筑牢交通根基。