近日晚，随着上码头路(京津公路—绿心路段)正式通车，北京艺术中心南侧的惠林路也于同日开通运行。两条道路的贯通，促使区域路网通达性迈上新台阶。

惠林路：串起绿心慢行体系

惠林路规划等级为城市支路，设计车速30公里/小时，红线宽30至32米，双向两车道。该路西起上码头路，东至东侧内环路，全长约749.6米。道路建成内容不仅包括路面本身，还涵盖桥梁(隧道结构)、交通、排水、给水、再生水、照明、监控以及雨水泵站、挡土墙、检修步道等一系列附属配套工程。

通车后，惠林路承担起绿心公园内部交通循环、停车设施串联以及游览休闲性交通功能。道路下穿绿心起步区，将上码头路与路口东侧内环路有效衔接，为前往京华福满园的市民游客提供了更顺畅的通行保障。

上码头路：950米“断头路”打通

与惠林路同日贯通的上码头路，南起京津公路，北至惠林路，全长约3公里，规划为城市次干路，红线宽度35米，采用双向四车道设计。机动车道与非机动车道、人行步道之间均以绿化带隔离，兼顾了通行效率与慢行安全。

此前，这条路上仅绿心路至惠林路段建成通车，京津公路至绿心路段因规划尚未落实，形成长约950米的“断头路”，长期阻隔南北向交通。过往车辆若需穿越该片区，不得不绕行西侧的东六环西侧路或东侧的运兴路，绕行距离约增加2公里，早晚高峰时段通行时间平均延长约5至10分钟，既降低了通勤效率，也加重了周边路网的交通压力。

区委区政府高度重视这一民生堵点，将其列入区域交通治理重点任务。今年3月底，由区交通委统筹，联合区城管委、区园林局、通州交通支队、通州公路分局等多部门启动打通工程。各部门密切协作、用时约一个月，高效完成了道路开口、交通标线施划、信号灯安装与联调联试、路域环境综合整治以及绿化带接管养护等一系列工作。

近日晚间，随着最后一段道路正式通车，上码头路全线贯通，成为连接绿心公园、京华福满园及张家湾设计小镇等区域的重要南北向走廊。

道路的贯通“少绕路、不堵心”

两条道路的贯通，给周边居民和游客带来了实实在在的便利。区交通委相关部门负责人表示，这次打通工程的成效主要体现在两个方面。一方面，绕行距离显著缩短。上码头路贯通后，沿线居民及前往绿心公园、京华福满园的游客，无需再绕行东六环西侧路或运兴路，单程可减少约2公里绕行距离，高峰时段节省通行时间约10分钟。

另一方面，区域路网结构得到优化。新增的南北向次干路有效分流了东六环西侧路和运兴路的交通负荷，三大文化设施周边的道路微循环更加顺畅，整体通达性明显提升。