8月15日，为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，“烽火铁道——抗战时期的中国铁路”在中国铁道博物馆（东郊馆）开展，350余件张珍贵历史图片、100多件实物展品按照历史脉络展出陈列，生动详尽地呈现了中国铁路在抗战中的战略价值与历史贡献，专题展将一直持续至12月底。

“这不是《南京照相馆》电影里出现过的那张照片吗？”8月15日下午4点多，中国铁道博物馆（东郊馆）展馆内，一位前来逛展的小朋友一手拉着爸爸的衣角，一手指着展览中的照片发问。

他所指的照片里，一个小孩子无助地坐在站台上号哭，四周已全是废墟。讲解员的声音这时在耳边响起：“这张照片拍摄于1937年的8月28日，当时日本轰炸上海南站，导致无数百姓死伤。这个1岁小孩儿被华裔战地记者王小亭拍下，发表在了美国《生活》期刊上。据说当时有超过一亿人看到这张照片，也给我们留下了珍贵的历史佐证。”听罢照片的来历，观展者纷纷安静下来，陷入沉思。

老车站平面图，老列车时刻表，建设铁路使用过的锹等劳动工具，游击队使用过的油灯、马灯、望远镜、卫生消毒蒸锅、饭盒、枪套......百余铁路老物件儿，件件都蕴藏着抗战故事。“印象最深的就是正太铁道线路一览图。”中国铁道博物馆副研究馆员杜媛介绍，百团大战打响后，八路军对正太铁路全线进行了大规模的破袭行动，这张地图详细地标明了当时正太铁路的地理位置。

从战前危机与国防布局，到战时重要铁路干线的激烈争夺；从大后方铁路建设的艰难支撑，到抗战胜利后铁路主权的完全回归......本次展览有“危机与筑防”“铁道与战场”“铁路与后方”“胜利与接收”“铭记与展望”五个篇章，讲述了1931至1945年期间铁路在抗战中的作用，用图文、实物的方式把人们的思绪拉回烽火岁月的年代，让观众对这段历史形成更立体的认知。“通过展览，人们可以理解铁路如何在国家危难之际，成为连接战场与后方、维系国家统一、支撑全民抗战的战略支点。”中国铁道博物馆相关负责人介绍。

铁路是抗战时期的“钢铁生命线”。抗日战争中，占领区的铁路工人组织起了秘密抵抗网络，开展看不见硝烟的地下战争。讲解员讲到，“中国共产党在津浦、平汉、胶济等主要铁路线上建立了地下党组织，领导铁路工人开展各种形式的抵抗活动，传递情报、破坏敌方设备。”很多铁路人积极抗战甚至牺牲，却连名字也没有留下。一位观展者听闻，在纸板上写下“致敬那些无名的铁路英雄”，挂到展板的致敬区。

枣庄铁道游击队展览馆馆长潘福安也来到了现场观展，他自筹资金建起铁道游击队展览馆，免费向公众开放，他希望能借此次展览的机会将铁道游击队精神继续发扬光大。

展览最后部分，几张对比图也让很多观众感触颇深。1949年底，全国铁路营业里程仅21810公里，地图上仅有寥寥几条铁路线；2024年底，全国铁路营业里程已达16.2万公里，地图上的铁路线密密麻麻，铁路运营规模目前稳居世界前列。

“烽火铁道——抗战时期的中国铁路”展览已入选中共中央宣传部、中央网信办、国家文物局公布的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年全国80个主题陈列展览推介名单。展出期间，中国铁道博物馆还将推出专题讲解等相关配套活动，让观众感受中国铁路所闪耀的民族精神，感悟中华民族团结奋斗的伟大力量。