今年，北京东城区将加大力度破解校园周边交通治理难题。记者从市交管局东城交通支队获悉，针对管界内210所中小幼校园，东城交管部门根据校园门前不同的道路等级、交通流量等情况，因地制宜构建多种治理模式，着重在“人车分离”上下功夫，实现校园周边交通安全平稳有序。

昨天(19日)下午3点，东城区东交民巷小学西门外的人行便道上，聚集了不少接孩子放学的家长。记者注意到，该学校西门紧邻的台基厂大街是一条人车混行路段，受南北两侧东长安街和崇文门西大街交叉路口红绿灯的影响，车流量较大时，车辆会从路口一直排队至学校门前。若再赶上学生放学，路面交通情况愈发复杂。

东单交通大队警长王新早早来到学校门口，赶在3点20分学生下课前，在西门两侧“机非车辆”分道线上，用隔离护栏和锥筒采取硬隔离措施，防止接放学的车辆在校门口停靠。

3点半左右，学生们以班级为单位排队陆续走出校园。王新站在道路中央指挥着过往车辆，确保学生和家长安全通过马路。开车接放学的家长们也积极配合，将车停到学校两侧的胡同内，即停即走，校园周边交通井然有序。

3点40分左右，随着学生和家长陆续离开，学校门前又恢复了平静。王新和同事见状，快速撤回隔离措施。“台基厂附近通勤人员较多，除了东交民巷小学还有一所幼儿园，早晚高峰交通压力较大。我们经过前期研判，在校门口采取临时交通措施，同时加派警力和巡逻车在上下学高峰时段进行交通疏导，减少人车混行带来的风险。”王新告诉记者。

东城交通支队秩序大队民警赵弘尧现场介绍，开学前，东城交通支队对管界210所学校进行全面梳理，“一校一策”逐一研判，按照难易程度形成分级治理台账，初步对50余所学校形成了治理方案，并选取东四五条幼儿园、崇文小学、广渠门中学等8所学校作为首批试点点位，针对校园周边不同道路情况，分类施行辅路禁行、路段禁行、限时单行、限时禁行、区域优化等措施。