9月17日，“交汇·智变·新行——共话交通前景学术交流研讨会”在HICOOL产业园一期举办。作为顺义区全国科普月重点活动之一，研讨会邀请相关领域青年科技工作者作专题报告，共同探讨城市交通系统的发展方向。

“交汇·智变·新行——共话交通前景学术交流研讨会”现场。

本次研讨会由北京交通工程学会、区科学技术协会、南法信镇人民政府主办，采用“线上+线下”相结合的方式开展。顺义区相关部门代表、企业代表等参与。

来自北京交通大学、北京工业大学、新加坡国立大学等国内外高校的8位青年教师与研究人员，分别围绕“新型混合交通流环境下交叉口时空一体化设计方法”“城市道路交通多尺度安全研究”等前沿课题，作了兼具理论深度与实践价值的报告。

青年教师与研究人员作报告。

此次研讨会不仅有学术观点的碰撞，更成为“产—学—研—用”深度融合的实践载体。报告中既有理论方法的突破，也包含大量实际案例与场景应用，精准呼应了顺义区公共交通智慧化发展和北京市智能网联汽车产业发展的需求，为区域交通与产业协同发展提供了理论支撑与可行的实践路径。

“研讨会令我受益匪浅，尤其是有关公交共线控制方法的研究，对当前公交运行中存在的串车、间隔不均等问题提出了切实可行的优化策略，为行业管理提供了重要参考。”区交通局运输管理科科长曹广新表示，顺义正处于交通结构优化与智慧交通建设的关键阶段，这些前沿研究为区域交通发展注入了新思路、新动力。

相关领域专家交流观点。

来自北京顺鑫福通大数据集团的研发工程师张丹丹表示：“作为顺义区智慧交通基础设施建设和自动驾驶场景落地的参与单位，研讨会为我们公司推进智能网联汽车和大数据平台建设带来诸多启发。我们将积极采纳专家意见，进一步优化方案，加强产业链协作，助力顺义构建更安全、高效、绿色的交通系统。”

国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地。

近年来，顺义区交通综合承载能力不断提升，持续构建更便捷、更智慧的交通网络。顺义区规划打造了200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地已投入运营。包含顺义部分区域在内的北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设全部完成，覆盖公园、医院、产业园等多个场景，为自动驾驶技术的产业化应用创造了良好环境。