4月18日

市公共资源交易服务平台发布

轨道交通R4线一期北段

(以下简称“R4线一期北段”)

T3航站楼楼前桩基托换桥梁改造工程

设计招标公告

目前

工程项目可行性研究报告

获北京市发展改革委批复

开工前的准备工作正有序推进

R4线一期北段工程计划于今年开工建设

预计2029年底建成

▲规划方案示意图。

运营时长共计18小时

项目位于顺义区、朝阳区、通州区

南起朝阳区管庄路西口站

北至顺义区燕京桥站

全长约21.3公里

地下段13.6公里

高架段7.7公里

其中涉及顺义区13.4公里

朝阳区6.2公里

通州区1.7公里

运营时间为5:00至23:00

共18个小时

R4线一期北段城市设计效果图。

车辆段位于庄头村

共设5座车站

地下站4座

高架站1座

分别为

管庄路西口站

3号航站楼站

中德产业园站

临河站

燕京桥站

设置1处车辆段

位于减河北侧庄头村

用地规模约24公顷

建筑规模约6.2万平方米

庄头村车辆段由

综合维修中心、物资总库等组成

承担各系统综合维修及

物资采购、存储、发放任务

按照规划

分别与规划地铁3号线

规划地铁12号线

既有首都机场线

规划市郊铁路新城联络线

规划北部联络线

实现换乘

按照《北京市轨道交通线网规划(2020年—2035年)》

北京轨道交通R4线

是连通“双枢纽”机场

衔接三大火车站

穿越中心城区

串联平原新城的地铁快线

“R4线”线路名称中的

R(Rapid Line)线指的是

大容量快速轨道交通线路

具有大站快车、车厢容量大的特点

R4线一期北段

设计最高运行时速为120公里

初、近期采用A型车4辆编组

远期采用A型车6辆编组

R4线一期北段建成后将——

进一步推动平原新城高质量发展。大幅提升顺义新城与中心城区出行效率，加强对中德产业园、金盏国际合作服务区、中关村顺义园等沿线重点产业功能区服务保障。推动居住、产业等功能向站点周边集聚，引导建立轨道上的职住平衡模式，实现“人产城”融合发展，进一步提升平原新城综合承载力。

进一步提升北京首都国际机场陆侧交通服务水平。为北京首都国际机场增加一条快速轨道交通，构建起以北京首都国际机场为核心，串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、中德产业园等重点功能区的快速轨道交通廊道，实现20分钟以内互通，助力北京国际交往中心功能建设。

进一步完善北京市轨道交通线网。R4线一期北段作为地铁快线，将与首都机场线、地铁普线等多条线路衔接，推动实现不同制式、不同运量轨道交通之间便捷换乘，进一步拓宽线路服务范围，提升北京市轨道交通线网整体性、灵活性。