整治机动车道病害、优化慢行空间、针对道路出现的不同问题“对症下药”……今年“十一”前，包括芙蓉东路等35条城市主次道路整治将陆续收官，实现功能品质的“再生”。

日前，记者在芙蓉东路、新华西街等多条道路看到，多辆大型机械正对路面存在的龟裂、塌陷点等道路病害，进行铣刨加铺、填补沥青等工作。新华西街为L形道路，由于使用年限过长，部分机动车道存在局部沉陷、裂缝、修补不良、车辙等病害，两侧人行道面包砖也出现了松动、沉陷等问题。“有的地方走上去坑坑洼洼，很容易绊倒。下雨天面包砖还容易踩一脚水。”住在附近的市民李先生说，非常期待道路修整后的样子。

次日，记者再次来到其中一个施工点位看到，原先破损的道路已恢复如初，同时该路段上的指示标线也更加清晰、醒目。不少路人都竖起了大拇指称赞：道路不仅刷新了“颜值”，还方便引导车辆和行人有序、安全出行。

记者了解到，为深入开展好“三大三强”活动，通州区城市管理委制定了市政道路精细管护方案，通过前期调研，发现35条路存在不同程度的问题，针对道路出现的不同问题“对症下药”，具体问题具体分析，制定“点对点维修方案”。比如，芙蓉东路耿庄桥由于大型车辆通行较多，局部破损较为严重，采用了底层6厘米粗料式混合料加面层4厘米细粒式混合料(SBS改性沥青)的维修方式，更好地提高路面承载能力。玉桥中路为了解决道路翻浆的问题，加深铣刨深度，处理16厘米基础，同样采用了底层6厘米粗料式混合料加面层4厘米细粒式混合料(SBS改性沥青)的维修方式处理翻浆问题，其余部分铣4铺4进行处理。

在修复破损路面时，为尽量减少路面修复对居民出行的影响，通州区城市管理委将路面修复作业安排在人流量、车流量比较少的夜间进行施工，同时采取分段半封闭施工的措施，既保证了修复质量，又兼顾了市民的出行需求，积极将市民对市政道路的需求融入实际工作中，真正从细微之处入手，“补”齐民生短板。

截至目前，已完成19条道路的改造计划，预计9月底将完成所有的改造工作，为市民提供安全便利的出行环境。